開幕戦を10日後に控えた4月10/11日に鈴鹿サーキットにおいて2002年シーズンの2回目の公開テストが実施されました。

開幕まで時間が無いため各ドライバーはマシンの最終セッティングを煮詰める上で大変重要なそして有意義な2日間だったようです。
武藤君にとって日本のサーキットは初めての所だらけで他のドライバーたちから比べるとチョット不利かな？とも思っていたのですが当の本人は「このサーキット嫌いじゃないです！」（いつも通り気楽に）なんて言っていたので特に問題も無く無事、開幕戦に向けてセッティングが出来上がったようです。

そんな中私たちは武藤君のマシンにカラーリングをしてきました、もしかするとかなり邪魔だったかも・・・。
1日目に大まかのカラーリングは終わったのですが2日目にチョット時間が有ったのでサイドポンツーンに有るダクトにも貼って見ました。
※ 何故時間が有ったかと言うとスタート練習の際にギアがスタックし走行不能になり急遽ミッションを交換する事になったからです。
しかし、流石にＨＯＮＤＡのレースをサポートしているメカニック達ですね！たったの２時間位でスペアーのミッションに乗せ換え元のセッティングの状態に戻してしまいました。
その様な完璧なメカニックのお陰で先週末の開幕戦、第２戦と共に大変良い結果が得られたと思います。（腕の良いメカニックだと心理的にドライバーって安心するんですよね！）

以下の写真はテスト時の物と開幕戦（２戦目も含む）の写真です、レース結果及びレース後のレポートはhttp://www.hideki-mutoh.net及びhttp://www.f-dream.gr.jpにて確認して下さい。

今回、マシンのカラーリングはＯＩＬ10さん、ＧＴＳマーキングさん両社のご協力で施工されました。
カラーリングに興味の有る方は下記アドレスからアクセスしＧクライムのＨＰから飛んできましたと言ってみて下さい、もしかすると多少値引きしてくれかも？です。
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